Forum Vulkanisir

ada saat memproduksi Mengapa Melakukan Vulkanisir?
Apakah anda seorang pengemudi yang tengah mengupayakan penghematan anggaran keluarga atau manajer armada kendaraan bermotor yang melakukan pembelian ribuan ban untuk perusahaan anda, maka harus dilakukan pengendalian biaya di tengah situasi ekonomi yang ketat dewasa ini. Pemilik truk, perusahaan penerbangan, perusahaan konstruksi, petani dan pemilik mobil penumpang semua membeli ban vulkanisir dengan satu alasan yang mendasar, yakni menghemat pengeluaran. Pban baru, maka biaya yang besar adalah untuk badan ban. Kembang ban yang merupakan bidang ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan, mewakili hanya sebagian dari biaya ban baru. Pada saat ban mengalami keausan dan siap untuk dibuang, maka sebagian besar biayanya terbuang percuma! Sesungguhnya, usia ban masih masih bisa diperpanjang lagi.

Adanya kemajuan teknologi serta standar yang ketat telah menjadikan vulkanisir memberikan nilai yang benar-benar ekonomis.

Ban pada dasarnya merupakan produk petrokimia dan pembuatan sebuah ban truk menggunakan hingga 80 liter minyak. Oleh karena sekitar 70% minyak tersebut tersimpan pada ban ban, yang bisa didaur ulang melalui proses vulkanisir, maka hanya 25 liter minyak diperlukan untuk mem-vulkanisir ban yang sama tadi. Oleh karena itu, armada ukuran sedang yang hanya menggunakan kurang lebih 500 ban setiap tahun akan membantu menghemat lebih dari 27.500 liter minyak setiap tahun! Perbedaan yang sungguh signifikan yang bisa kita lakukan dengan hanya me-vulkanisir ban-ban kita. Di samping itu, pembuangan badan ban tua atau bekas ke lubang tanah juga akan bisa ditekan secara signifikan. Jadi, vulkanisir sesungguhnya merupakan ban daur ulang yang melakukan penghematan minyak dan memberikan kontribusi yang positif terhadap pengembangan yang berkesinambungan terhadap lingkungan dan masyarakat.

Berbagai manfaat vulkanisir …
Biaya lebih kecil 30% – 50% dibandingkan membeli ban baru
Ramah lingkungan, mengurangi ketergantungan kepada minyak dan polusi akibat pembuangan ban, masing-masing sebesar 70% dan 80%
Ban vulkanisir aman dan awet seperti ban baru<
Ban vulkanisir bisa dipakai dengan kecepatan sesuai peraturan yang sama dengan ban baru dengan tanpa hilangnya faktor keselamatan, kinerja atau kenyamanan.
90% pesawat terbang di seluruh dunia memvulkansir ban mereka, termasuk pesawat militer seperti Hercules C-5A.
Perusahaan truk Amerika Serikat menghemat 12 juta dolar AS setiap tahun
Seperi halnya anggur, maka kualitas karet semakin lama semakin baik. Masa pakai ban karet dimulai pada saat kembang pertamanya mulai aus. Ban karet bersifat organik dan kualitasnya meningkat setelah pemakaian. Inilah sebabnya ban yang telah aus bisa divulkanisir hingga 12 kali.
Di halaman ini saya khususkan untuk para pengunjung yang akan bertukar pikiran tentang segala hal yang berhubungan dengan Vulkanisir Ban.

Banyak hal tentunya dan masalah yang berkaitan dengan vulkanisir ban,diantaranya:
-Bahan baku vulkanisir ban
-Alat-alat yang berhubungan dengan vulkanisir ban
-Agen-agen pengumpul ban vulkanisir
-Lokasi pabrik perusahaan vulkanisir ban
-Teori dan teknologi vulkanisir ban
-Dan lain-lain
Sedianya saran dan masukan bagi yang berbisnis dan bekerja dibidang Teknologi Vulkanisir Ban tidak ada salahnya disini,kita saling berbagi infonya.
TebingTinggi,31 Agustus 2009.
Dadang Supriadi.

Salam Hangat mari kita jaga kepercayaan para konsumen Vulkanisir Ban dengan :Menggunakan bahan yang bermutu dan kerja yang sesuai dengan standard Operation Kerja.